【車検制度改革】 ～整備士を苦しめユーザーに負担を強いる不条理な「車検」制度の抜本的見直しを求めます～

平井怜緒

ファイト‼

矢野良一

応援します。天下り機構の資金確保を優先する政策を見過ごすわけにはいけません。自動車整備業界の活力と利用者負担の軽減の観点から、制度の見直しを強く求めます。ただ、この正当な主張をどこの政党なり団体に訴えることができるでしょうか？　それが一番の不安ですね。

高橋友美子

以前より気になっていたことの一つでした。声をあげていただきありがとうございます！心強いです！

浅野正敏

頑張って下さい。

宮崎　恵

訳分からん項目が増えて仕事が進まなくて困る。

浅倉貴光

30年整備士やってます。お上はおかしな事をする前にみなし公務員やらの制度を正しく直せ。お前等が楽するための制度では無い。国民を安全にするための制度だ。集金したいなら新聞屋にでもなれ。

くどう　せいや

今一度車検制度を再考するべき時だと思い署名させていただきます。

宮前吉大

いつも配信楽しみにしています。ここ最近では、お客様にタイヤの勧め方で関心しました。僕は地方で車を乗る1ユーザーですが応援しています。どうか、願いが届きますように。

中村美幸

正しく働いている人が潰され利権や汚いやり方の売国奴繋がりがのさばっていくのは許せませんどんどん声を挙げて売国奴繋がり天下り、利権等は潰さなければこいつらのやりたい放題です色々な制度に流用されるのなら 1つ1つ細かに明確にどこに使われいるのかを明らかにして公表するべき声を挙げていきましょう

加藤達也

頑張ろう！

峰田はるか

安全性が確認されているものまで、車検代で取られる制度。すでに悪人の金儲けに堕落した制度ではないでしょうか？

川上真

賛同します。

とある町の認証工場

いつも動画観てます！頑張ってください🙇‍♂️我々の代弁者としてよろしくお願いします！

清水　聡

頑張って下さい！声を上げていくべきです！勤勉に働く技術者たち、経営する方が豊かになれず、税金を取って管理するだけのお気楽な暇役人の懐の潤う制度、色々ありますが憤りを感じています、反対します。公明党が君臨していた国土交通省はやりたい放題でした、変えていくべきです。

小川貴也

頑張ってください。できることは協力していきたいです。

中尾晃

ただでさえ高い税金や手数料を払うのはもう我慢なりませんので、ぜひ応援させてください！意味のわからない手数料の値上げ、搾取なんか懲り懲りです！

坂田琥広

現在、二級整備士の資格取得のために専門校に通っている18歳です。夢に向かうための車に関わる勉強や実習ができ、心のそこから楽しいと思うことができている毎日です。それと同時に、現役で日本の車業界を支えてくださっている方々や、今まで歴史を築き後世にその技術と考えを残してくださった方々のような、かっこいい方々に対し、深い感謝と尊敬の念を抱いています。この件で一番許せないことは、そんな日本の産業の太い柱であり、日本の発展と共に成長してきた大好きな車を私利私欲のために使ったことです。この署名が、少しでも自動車業界のお力になれれば幸いです

室伏　貴弘

車検制度については不可解な点が多く疑問に思っております。国土交通大臣もあの党の方では無くなったので皆様の一押しでどうにかなるだろうと考えてあります。応援しております。

因幡勇太

整備士資格を取ろうと努力している者です。昔から車が好きで、その中でも「直す」(整備、リビルドなど)が好きでした。そんな中、国の制度等によって整備士の先輩方が苦しんでいる姿を見て悔しくて署名させてもらいました。一人の力でも何かが変わることを願います。

千葉茎

世の中のあらゆるものが利権まみれになっていくことに納得出来ません。頑張って欲しいです！

筒井剛志

最新の車と車検の内情がこんな事になっているとは知りませんでした。この署名くらいしか出来る事がありませんが応援しております。

黒本真史

一緒に闘いましょう！

関根伊織

現役2級整備士です。世界有数の技術力と規模のある自動車産業を守るためには、現状の車検制度を見直す事が絶対に必要だと考えます。特に、重量税や自賠責の納付の仲介を基本的に整備工場が行う構造は、ユーザーから見ると整備工場に高額な整備費用を払ったような感覚になるため、結果的に必要十分な整備をしなくなるという自動車の保安維持に多大な悪影響を及ぼしています。これは道路運送車両法の目的から逸脱しております。自動車ユーザーが安心して車に乗れる社会を維持するため、現行制度の改正を要望します。

杉野泰啓

車検どころか、国民からはガンガン税金や社会保険料を吸い上げれば良いというスタンスの政府には腹が立ちます。国民を守る気などさらさら無いのでしょう。民度がありすぎる国民も問題かもしれませんが、他国に目を向ければクーデターが起こっても不思議ではないレベルではないかと思っています。何をしようとしてもルールを厳しくしたり新しい税金を設定したりすれば、日本から世界に立ち向かっていく力ある企業が生まれなくなるのは当然に思います。バブル崩壊以降の失われた30年の原因は、日本政府がヤベェってことだけです。

齋藤正樹

新たな利権構造が知らぬ間に出来上がっていました。教えてくれてありがとう。

中野凌太朗

整備士目指してる専門学生ですこれ以上整備士の辛みを増やさないで

玉井　昭久

時代の流れと共にクルマが高性能化していき、それに見合った測定機器や基準値等の取り決めが出来るのは理解出来る。しかし料金徴収は早々に開始した割に現場は何一つ改善されておらず、いつもの丸投げで後手後手のぐだぐだ荒れ放題．．．おっさんからしても若いのが自動車業界見切り付けるのも成程納得な現状。クルマで飯食ってる一店主としてコメントさせて頂きました。

谷津武宏

OBDは素早く的確に診断するための物であって車検で揚げ足取する金の肥やしではない俺の車はOBD付いてるが対象年度外 2021からの車からとか限定してテレビ付いてもアウトとか意味分からんし車使ってたら、表向き症状表記されなくても、診断機により目に見えないエラーコードが出て、それが事走行に問題無くてもエラーはエラーだからアウトやり直しとか金巻き上げたいだけにしか見えない

中居和成

頑張ってください

谷掛寛之

自動車業界の未来の為に頑張ってください！

佐藤真人

みんながみんなのためになる世の中に変えたい。一緒に応援します。

福井豊弘

まさに国民を無視した利権の制度だと思う！有益なことなら支払いも厭わないが無益なことへは1円も払いたくない

福井　彰倫

整備士ではない一般ユーザーですが現行の自賠責や重課税に疑問を感じおり、微力ではありますがお力添えさせて頂きます。

河合俊亮

製造側ですが、自動車に関わるいち関係者として、応援しています

関口ひなた

カー用品店のピットスタッフをしている20代です！人手不足本当に辛いです！どんな形でもいいから現状を改善してほしい！

篠原義岳

単なるイチユーザーですが、車検は必要だと思いつつも、車検に乗じて税金を回収する仕組みとなっており、またその税金が目的税ではなく一般財源化された事に憤りを感じています。特に所有しているだけでかかる税は本当に理不尽です。旧車にかかる加算税も意味がわかりません。趣味の車でほとんど乗らなくても同じように課税と言うのも、受益者負担の観点からもおかしいと言わざるえないので、この辺りにも踏み込んで欲しいです。先ずは整備工場が代行している現状は改善するべきだと私も強く思います。今の車検整備や検査料は相応の価格だと思うけれども、税金はほんと高すぎます！

田代　良太

整備士の待遇改善を望みます

石原眞志

安全性とか言ってなんでもかんでも周りが求めてない制度作らないで欲しい

松田建市

たった一票ですが、お力になれば…

佐藤拓人

新卒1年目の整備士です車が好きで整備士を目指したのですが今の車検制度に疑問がありましたこれから整備士を目指す子供達のためにもこの制度を変えなければいけないと思います

中村建介

（物価上昇も加味すると）全国民が支払っている無駄なお金と手間と時間をかけ「安全」という呪文を唱えれば壊されることないと勘違いしている集金システム。酷過ぎます。間違っていることは間違っていると指摘、修正する世の中になることを願って、始めの一歩からこの署名を託すことにします。

圷宏樹

現役整備士です。その通りです。

作山　啓介

頑張ってください

中島俊勝

電子制御の安全性確保という大義名分はあるものの、「透明性の確保」と「コスト手間の増加」のバランス末端の整備士や車所有者が納得出来る制度になる様に頑張ってください

吉田　樹

元教習指導員です。授業でも私は触れてきた題材でした。車検、税金回りは本当にひどい。微力ながら、力添えできましたら幸いです。

まさやん

いつも動画楽しく観させてもらってます。自動車整備の為に支払った金額がしっかりと現場へと配分される法整備が成される事を強く希望します。

深澤弘毅

整備士に理不尽な負担をかける制度を是正しよう！

とすげ

かけるさん！自分も整備士です！2年目の23歳です！この署名が整備業界の未来を良くしますように！！！

岩佐智崇

頑張ってください。応援する事しか出来ず申し訳無い

石田義信

いつも見てます、自分も自動車整備士です、40年やってますここ10年位で車検制度が色々変わり大変ですね来年3月で自賠責を発行する事もできなくなりそうです、デッカイモータースの件でそうなるらしいですね、 1番下の人間に責任を取らせたり擦り付けたりやりたい放題ですね、整備内容もどんどん複雑化して還暦間近の老いぼれ整備士には付いていくのがやっとです、それでも新しいスキャンツールを購入しようと思いますが高価ですよね、高度化しすぎじゃないですかね？新米整備士さんは理解できないんじゃないかなキツイ仕事ですよね、応援しています。

原賀悠馬

僕は整備士を目指して現在専門学校に通っています。現場を知り技術を身につけて、いつか自分の店を持つのが夢です。独立は多大なる金額がかかるというのにこの新しい制度のせいで初期投資の費用が上がり夢を持つことすら許されなくなるのはとても悔しいです。何より現在存在してる車屋さんディーラーが改装費を払い車検代も上がり、お客様が離れてしまうという悲惨な結果になってしまうのがとても怖いです。どうかそうならぬよう声を届けてください

前友博

OBD車検対する署名活動を強く応援します。問題は安全確認そのものではなく、車検1台ごとの新たな負担が国民に広く課される一方、町の整備工場にはスキャンツール、通信環境、講習、ADAS対応、広い作業スペース確保など、過大な負担が押し付けられる点です。小さな整備工場ほど対応は厳しく、設備投資や改装、外注化を迫られ、地域の整備業と利用者の選択肢が失われかねません。車を長く大切に乗る人、困った時に頼れる町工場を守るためにも、現場の声を届け、制度の見直しを求める行動に心から敬意を表します。この問題を知る人が増え、より公平で納得できる仕組みに変わることを願います。この声が国や関係機関にも届くことを願います。

片岡　悠真

整備士を目指すべく、自動車専門学校に通っています。このような実態は業界を支えてくれている人、直に利用してる人にしか分からないと思います。これが世に大きく知らしめられることを祈り改善されることを願います。

田端天翔

いつも動画を拝見させて頂いております。私はこの度、車検工場へと移動となり技術を勉強始めさせて頂いている者です。私の知る限りでもたくさんの町工場が空き物件となっていく様を見て、この仕事では食って行けないのか…と不安になります。自動車という大切なインフラを守る為に先人たちが積み上げてきた技術の結晶が淘汰されていくのは残念でなりません。技術者に還元されず、現場のことを一つも知らない甘い汁を啜る役たたずな老人共に鉄槌を下し、技術者達が明るい未来を描けるような環境にしていけるように願う気持ちは同じであります。長くなりましたがこの1票が貴方様へのお力になりますように

小野　正人

意味もない利権の温床には賛同できません。回収した金が政治家やメーカーの懐に入るのは見え見えで、断固阻止すべきと思い賛同の意思を表明します。

中森実鶴

共感できます！ありがとうございます！

安井光司

いつも「整備士あるある」楽しく拝見しております。私も車好きとして国の理不尽な制度には怒りを感じています。微力ながらお手伝いさせて下さい。

富樫智之

頑張ってくださいマジで頑張って

仲本純輝

頑張って下さい！整備士を守れー！

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